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大断面隧道分部开挖位移释放规律数值模拟研究
| 题名： | 大断面隧道分部开挖位移释放规律数值模拟研究 |
| 作者： | 唐勇三 |
| 作者单位： | 平潭综合实验区交通投资集团有限公司 |
| 关键词： | 隧道;分部开挖;位移释放;数值模拟 |
| 摘要： | 以福建平津综合实验区龙兴岭隧道为工程背景，在FLAC3D数值平台上采用全断面法、上下台阶法及单侧壁导坑法对大断面隧道的开挖;与支护全过程展开精细化数值模拟，重点关注隧道拱顶与拱肩在不同开挖:工法下的位移释放演变规律。数值模拟结果表明，分部开挖工况下，开挖区域的位移释放受到未开挖区域约束;对于隧道拱顶测点，单侧壁导坑开挖:引起的位移释放率最大，而上下台阶开挖:引起的住移释放率较，小。针对不同分部位移释放相互受限的现象，以全断面开挖法的位移释放率为基准，定义位移“欠释放/过释放”，指出位移释放演化规律与监测点所在位置及开挖顺序密切相关。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版日期： | 202105 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 156-159,164 |
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