专利名称: | 压载舱新型分隔的抗泥沙型大型船舶 |
摘要: | 本发明公开了一种压载舱新型分隔的抗泥沙型大型船舶,将压载舱在水平桁材处重新分隔,将外板与纵舱壁之间的空间上下分隔,形成两个部分的压载舱,分别为位于舷侧的边压载舱和位于底部的双重底压载舱,边压载舱顶部上甲板下方设有连通双重底压载舱的开口。本发明极大的改善了大型船舶双重底压载舱中淤泥的沉积量,改善了淤泥清除的方法和效率,从而有利于减小淤泥存积量,提高了船舶的运力,极大的降低了营运成本。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 江苏;32 |
申请人: | 南通中远川崎船舶工程有限公司 |
发明人: | 潘志远;薛国良;周旭;胡家保;谢庆涛 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201010565478.0 |
公开号: | CN102030077A |
分类号: | B63B11/04(2006.01)I |
申请人地址: | 226005 江苏省南通市崇川区临江路117号 |
主权项: | 一种压载舱新型分隔的抗泥沙型大型船舶,包括货舱(1),货舱(1)侧壁为纵舱壁(2),货舱(1)外舷侧设压载舱(3),压载舱(3)外侧壁为外板(4),货舱(1)和压载舱(3)上面为上甲板(5),压载舱(3)内舷侧结构与纵舱壁(2)之间设有水平桁材(6),其特征在于:将压载舱(3)在水平桁材(6)处重新分隔,将外板(4)与纵舱壁(2)之间的空间上下分隔,形成两个部分压载舱,分别为位于舷侧的边压载舱(7)和位于底部的双重底压载舱(8),边压载舱(7)顶部上甲板(5)的下方设有连通双重底压载舱(8)的开口(9)。 |
所属类别: | 发明专利 |