专利名称: |
一种船载吊过船设施 |
摘要: |
本发明涉及一种船载吊在两船之间移动的过船设施,使在船甲板上或船舱内的船载吊从一个船运动到另外一个船,由几个船或一个船队共享一个船载吊,将船载吊重量和造价由几个船或整个船队的船共同分担,改善载吊船经济效益,为组建集装箱驳船运输船队创造有利条件。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
游勇 |
发明人: |
游勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-09-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200910187767.9 |
公开号: |
CN102030083A |
分类号: |
B63B27/30(2006.01)I |
申请人地址: |
115007 辽宁省营口市站前区体育场南里市府路边防小区南23-2-6 |
主权项: |
一种船载吊过船设施,包括甲船(1)和乙(2)船,两船上至少有一个船载吊(3),两船都有能使该吊纵向运动的工作轨道(4),轨距相同,轨道所在甲板平面与船艏艉甲板平面在一个平面或低于船艏艉甲板平面,其特征在于:在甲船(1)船艏或船艉,或乙船(2)船艏或船艉,按船载吊轨距和纵向轴线设置连接轨道(5)两条,该连接轨道(5)一端与甲船艏或艉部甲板连接,另一端与乙船艏或艉部甲板连接;在靠近船艏或艉部处,在每船边舱内侧、一个船载吊长度内、船载吊(3)两边各设置至少与船载吊支腿(6)数量相等的导轨(7),导轨(7)纵向间距与船载吊支腿(6)纵向间距相同,即导轨(7)中心线与支腿(6)中心线在船同一个横向断面内,导轨(7)与船载吊轨道(4)所在平面附近的船结构和舷侧结构固定连接,上部为自由端,长度大于工作轨道(4)至船艏或艉甲板高度之差;将甲船(1)或乙船(2)船艏或船艉端部与船载吊(3)长度相当的部分轨道设置为活动式可升降轨道(8),在该轨道(8)上设置可以将船载吊(3)与轨道(8)锁在一起的锁定机构(9),该轨道(8)可随船载吊(3)沿其边上的导轨(7)升降运动。 |
所属类别: |
发明专利 |