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一种交通事件路段分段限速值确定方法
| 专利名称： | 一种交通事件路段分段限速值确定方法 |
| 摘要： | 本发明属于道路交通安全保障技术领域，具体为一种交通事件路段分段限速值确定方法。包括以下步骤：(1)将交通事件路段的信息分为道路与环境信息、交通流信息、交通管理信息、驾驶员与其他人员信息和天气信息五类；(2)按照以上各类信息出现概率将信息量化处理，并得到驾驶员需处理的信息总量；(3)根据驾驶员在视力、视野范围内最大信息处理能力，确定限速值计算模型；(4)根据当前环境条件下自由流85％分位车速，确定分段限速值和限速方案，可为交通警察、养护人员等确定路段限速值提供依据。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 黑龙江;23 |
| 申请人： | 东北林业大学 |
| 发明人： | 张文会;李胜琴;邓红星;王宪彬 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-12-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010601944.6 |
| 公开号： | CN102034349A |
| 分类号： | G08G1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 150040 黑龙江省哈尔滨市和兴路26号东北林业大学201信箱 |
| 主权项： | 一种交通事件路段分段限速值确定方法，其特征在于：基于驾驶员信息处理能力，并考虑当前状态下自由流85％分位车速，确定交通事件上游路段的限速方案和限速值。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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