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深中通道60m混凝土箱梁架设过程临时支点方案研究
| 题名： | 深中通道60m混凝土箱梁架设过程临时支点方案研究 |
| 作者： | 肖颉;李成全;覃勇刚 |
| 作者单位： | 中铁大桥局集团有限公司设计分公司 |
| 关键词： | 连续梁桥;混凝土箱梁;整孔架设;3支点;支点刚度;支点高差;应力;有限元 |
| 摘要： | 深中通道浅滩区非通航孔桥上部结构为跨度60m的混凝土箱梁，梁面宽20-24m。由于箱梁重量大、梁面宽，2个支点受力易造成混凝土开裂，因:此在箱梁施工过程中，箱梁每端横向均设置3个临时支点，对应箱梁的3道腹板。为选取合适的箱梁临时支点刚度、支点高差，建立实体有限元模型，对箱梁横向受カ进行分析。结果表明:存放及吊装工况下箱梁横向应力随支点刚度比均呈先减小后增大变化趋势。存放工况下，当每端3个临时支点刚度均设为1000kN/mm时箱梁横向拉应力最小，为0.51〜0.66MPa;各支点高差控制在±2mm时箱梁横向拉应力最小，为0.69〜0.72MPa。吊装工况下每端边支点刚度设为1000kN/mm、中支点刚度设为300kN/mm时箱梁横向拉应力最小，为0.66〜0.74MPa。在此基础上拟定临时支座尺寸为900mm（长）X900mm（宽）X100mm（高），刚度1000kN/mm对应临时支座高度方向设置为40mm钢板+60mm橡胶垫，刚度300kN/mm对应临时支座高度方向设置为10mm钢板+90mm橡胶垫。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 38-44 |
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