原文传递
深中通道海中锚碇上方钢箱梁架设方案比选
| 题名： | 深中通道海中锚碇上方钢箱梁架设方案比选 |
| 作者： | 薛志武;梁丰 |
| 关键词： | 跨海桥梁;连续梁桥;钢箱梁;上跨锚碇;大节段顶推方案;架设方案比选;有限元法 |
| 摘要： | 深中通道东、西泄洪区非通航孔桥采用110 m跨连续钢箱梁体系，两桥均有2孔钢箱梁上跨伶仃洋大桥海中锚碇，受锚碇自身和围堰等结构物影响，架设难度大。针对工程特点，提出大节段吊装、小节段顶推和大节段顶推3种架设方案，结合施工效率、临时结构用量、设备投入和施工风险等方面的对比分析。考虑到大节段顶推方案临时结构投入少，工期可控，同时避免了新设备的投入，综合经济性最优，最终确定采用该方案进行锚碇上方钢箱梁架设。采用ANSYS有限元软件建立钢箱梁板壳单元模型，对钢箱梁顶推全过程进行仿真分析。仿真分析结果表明：钢箱梁在中腹板局部进行加固后可满足顶推受力要求，大节段顶推方案安全可行。该方案实际施工过程高效、平稳，平均顶推速度可达20 m/d。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 102 |
| 页码： | 142-148 |
检索历史
应用推荐
