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基于NEMA编号和合流相位的跳相序感应控制策略
| 题名： | 基于NEMA编号和合流相位的跳相序感应控制策略 |
| 作者： | 张帅鹏;柳祖鹏;何雅琴;姚昌宇 |
| 作者单位： | 武汉科技大学汽车与交通工程学院 |
| 关键词： | 交通工程;交通控制;VISSIM仿真;NEMA编号;合流相位;绿灯需求度 |
| 摘要： | 文中通过在交叉口进口道上布设检测器，由检测数据计算得到处于红灯状态下的机动车相位对应的绿灯需求度，通过对比相位绿灯需求度的大小，优化下一相位的选择，提出一种跳相序的相位选择方法.并运用VISSIM对武汉市团结大道园林路交叉口分别采用NEMA双环相位结构控制策略和文中感应控制策略后的运行状况进行了仿真模拟对比分析.仿真结果表明:在流量均衡场景下，NEMA控制策略较优，但两者延误相差不大;在流量不均衡和特殊流量下，文中控制策略较优，特别是在流量不均衡和特殊流量场景下的髙饱和度交叉口，控制策略都具有明显的优势。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版日期： | 202105 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 863-867 |
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