专利名称: | 船体摩擦阻力降低装置 |
摘要: | 一种船体摩擦阻力降低装置,其通过产生气泡并在船底(5)形成气泡膜来降低航行船体(1)的摩擦阻力,具有:配置于船体(1)内部的船底(5)并形成有空气供给口(28)的空气室(22)、排列形成在成为空气室(22)底部的船底(5)的多个空气喷出孔(15)、设于空气室(22)的内部且位于空气供给口(28)与多个空气喷出孔(15)之间的扩散板(35),扩散板(35)至少包含:面对空气供给口(28)的供给口对面区域、面对多个空气喷出孔(15)的位于排列方向两端部的空气喷出孔(15)的一对喷出孔对面区域。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 三菱重工业株式会社 |
发明人: | 高野真一;沟上宗二;日笠靖司郎;川北千春 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-02-18T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980130031.6 |
公开号: | CN102112366A |
代理机构: | 北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人: | 岳雪兰 |
分类号: | B63B1/38(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京都 |
主权项: | 一种船体摩擦阻力降低装置,其通过产生气泡并在船底形成气泡膜来降低航行船体的摩擦阻力,所述船体摩擦阻力降低装置的特征在于,具有:空气室,其配置于所述船体内部的船底,形成有空气供给口;多个空气喷出孔,其排列形成在成为所述空气室的底部的所述船底;扩散板,其设于所述空气室的内部,位于所述空气供给口与所述多个空气喷出孔之间;所述扩散板至少包含:供给口对面区域,其面对所述空气供给口的供给口;一对喷出孔对面区域,其面对所述多个空气喷出孔中位于排列方向两端部的空气喷出孔。 |
所属类别: | 发明专利 |