专利名称: |
船体摩擦阻力降低装置 |
摘要: |
一种船体摩擦阻力降低装置,其中,将空气供给路径与海洋生物附着防止液供给路径连结,通过在各个路径上设置开闭阀(23、24),能够有选择地连通任意一方,防止海洋生物向船体的空气排出口附着并且能够抑制防止海洋生物附着所产生的电力消耗,所述空气供给路径,其在船体(11)的船底部(12)固定有具有空气排出口(14a、14b、14c、14d、14e)的排出室(13a、13b、13c、13d、13e),并且向排出室(13a、13b、13c、13d、13e)供给空气;所述海洋生物附着防止液供给路径,其向排出室(13a、13b、13c、13d、13e)供给海洋生物附着防止液。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
三菱重工业株式会社 |
发明人: |
高野真一;沟上宗二;日笠靖司郎;古山英二;松本广光 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-02-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200980130097.5 |
公开号: |
CN102112367A |
代理机构: |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人: |
岳雪兰 |
分类号: |
B63B59/04(2006.01)I |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
一种船体摩擦阻力降低装置,其特征在于,包括:空气排出口,其设置在船体的底面;空气供给装置,其向所述空气排出口供给空气;海洋生物附着防止液供给装置,其向所述空气排出口供给海洋生物附着防止液;切换装置,其将所述空气供给装置与所述海洋生物附着防止液供给装置的任意一方有选择地与所述空气排出口连通。 |
所属类别: |
发明专利 |