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基于无线Mesh自组网的智能交通控制系统及控制方法
| 专利名称： | 基于无线Mesh自组网的智能交通控制系统及控制方法 |
| 摘要： | 一种基于无线Mesh自组网的智能交通控制系统及控制方法，该控制系统包括n个交通控制节点、m个ZigBee区域基站、移动通信基站和交通控制中心；n个交通控制节点位于各交叉路口，其内各设备采用RS-232/RS-485总线相连，邻近节点间通过ZigBee技术实现无线Mesh自组通信网并实时交换交通数据，每个ZigBee区域基站与交通控制中心之间通过移动通信基站采用GPRS/CDMA数传设备进行远程连接；m、n分别为1～100、2～256之间的整数。该系统采用先进的ZigBee短距离无线通信技术和现代智能网络技术有机结合，其控制方法采用自协调智能分布式控制算法，能够实现最优的交通信号控制效果。? |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广西;45 |
| 申请人： | 广西工学院 |
| 发明人： | 周坚和;李春贵;张增芳;孙自广;王萌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-09-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010292064.5 |
| 公开号： | CN102063796A |
| 代理机构： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 |
| 代理人： | 张荣玖 |
| 分类号： | G08G1/07(2006.01)I |
| 申请人地址： | 545006 广西壮族自治区柳州市东环路268号 |
| 主权项： | 一种基于无线Mesh自组网的智能交通控制系统，其特征在于：所述的智能交通控制系统包括：n个交通控制节点（A）?、m个ZigBee区域基站（B）、移动通信基站（C）和交通控制中心（D）；n个交通控制节点（A）分别位于各交叉路口，其内各设备采用RS?232/RS?485总线相连，邻近节点间通过ZigBee技术实现无线Mesh自组通信网并实时交换路口的交通数据，每个ZigBee区域基站（B）与交通控制中心（D）之间通过移动通信基站（C）采用GPRS/CDMA数传设备进行远程连接，上述n、m的取值范围是：n为2～256之间的任意整数，m为1～100之间的任意整数。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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