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原文传递 在隧道口零距离架设双线并置梁的架桥机
专利名称: 在隧道口零距离架设双线并置梁的架桥机
摘要: 本实用新型涉及一种在隧道口零距离架设双线并置梁的架桥机。所述架桥机的后支腿(1)支撑在纵导梁的后端并通过螺栓与其连接,吊梁行车I(4)和吊梁行车II(5)通过纵移行车(4-2)在纵导梁的双线轨道上纵向运行;辅支腿(6)通过挂轮(6-1)在纵导梁的底板上运行,中支腿(7)通过挂轮(7-1)在纵导梁的底板上运行,前支腿(8)通过螺栓固定在纵导梁的前端。本实用新型降低了纵导梁及各支腿高度,适应架桥机整机过隧道的需要。采用U型梁结构,降低了吊梁行车的高度,适应横移行车架梁过程中横移到位。纵导梁底面与梁体上表面保证净空,适应架梁时吊梁横移。采用四套支腿满足变跨架梁时,支撑点落在桥墩位置,使梁体的受力情况良好,满足了在隧道口零距离架设双线并置梁的条件。
专利类型: 实用新型专利
申请人: 秦皇岛天业通联重工股份有限公司
发明人: 魏福祥;李坤;孙玉桥;魏超;刘会平;郭欣;曹静蕾
专利状态: 有效
申请日期: 2010-09-01T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201020518466.8
公开号: CN201801818U
代理机构: 秦皇岛市维信专利事务所 13102
代理人: 鄂长林
分类号: E01D21/06(2006.01)I
申请人地址: 066004 河北省秦皇岛市经济技术开发区天山北路3号
主权项: 一种在隧道口零距离架设双线并置梁的架桥机,包括后支腿(1)、吊梁行车I(4)、吊梁行车II(5)、辅支腿(6)、中支腿(7)和前支腿(8),其特征是:后支腿(1)支撑在纵导梁的后端并通过螺栓与其连接,吊梁行车I(4)和吊梁行车II(5)通过纵移行车(4?2)在纵导梁的双线轨道上纵向运行;辅支腿(6)通过挂轮(6?1)在纵导梁的底板上运行,中支腿(7)通过挂轮(7?1)在纵导梁的底板上运行,前支腿(8)通过螺栓固定在纵导梁的前端。
所属类别: 实用新型
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