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交通违法行为与事故关系研究：基于零截尾负二项和广义泊松模型
| 题名： | 交通违法行为与事故关系研究：基于零截尾负二项和广义泊松模型 |
| 作者： | 刘林才;付川云 |
| 作者单位： | 西南交通大学 |
| 关键词： | 安全工程;道路交通安全;零截尾负二项模型;广义泊松模型;交通违法行为;交通事故 |
| 摘要： | 为了探究交通违法行为与事故间的相关关系，选用符合交通违法行为和事故数据特点的零截尾负二项模型和广义泊松模型对某城市2007-2016年高频发生的10类交通违法行为与3类事故间的关系进行建模，估计模型各参数，并对比分析两模型的拟合效果和预测精度。研究结果表明，ZTNB模型在拟合效果和预测精度上均优于GP模型；交通事故不具有年份时间平稳性；与其他违法行为相比，跟车过近对追尾事故影响最大，违法变道对刮擦事故影响最大，而违反信号灯对直角事故影响最大。考虑其与交通违法行为间相关关系及相关程度的事故预防方法更具针对性和有效性。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版日期： | 202112 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 51-58 |
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