专利名称: |
一种码头浮桥 |
摘要: |
本实用新型涉及一种码头浮桥,该浮桥的结构包括有主桥体、小车架、底盘,主桥体的一端通过第一连接销连接在浮桥上平台上,浮桥上平台通过马板焊接在机舱工艺孔内部船体结构上,主桥体的另一端通过第二连接销连接有小车转盘,该小车转盘固定于所述的小车架上,底盘置于码头的地面上,底盘上设置有两道平行的凹槽,小车架的轮子置于所述凹槽内,所述的小车架和底盘通过铁链连接成一体。本实用新型码头浮桥利用弓形梁将主桥体重量大大减轻,主桥体弓形梁强度足以吊运,不需另设吊马,可用塔吊小钩直接与弓形梁连接实现快速安装,且吊装难度减小,还能降低使用中的危险系数。?? |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
上海江南长兴造船有限责任公司 |
发明人: |
李美娟;龙映玲 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-09-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020550451.X |
公开号: |
CN201835221U |
代理机构: |
上海新天专利代理有限公司 31213 |
代理人: |
周涛 |
分类号: |
E01D15/24(2006.01)I |
申请人地址: |
201913 上海市崇明县长兴镇长兴江南大道2468号 |
主权项: |
一种码头浮桥,其特征在于,该浮桥的结构包括有主桥体(9)、弓形梁(7)、小车架(3)和底盘(1),所述弓形梁(7)的两端对应固定于所述主桥体(9)的两端,所述主桥体(9)的一端通过第一连接销(10)连接在浮桥上平台(8)上,该浮桥上平台(8)跟船体上机舱工艺孔的内部结构用耳板连接,所述主桥体(9)的另一端通过第二连接销(6)连接至小车转盘(4),该小车转盘(4)固定于所述的小车架(3)上;所述的底盘(1)置于码头上,在底盘(1)上设置有两道平行的凹槽,所述小车架(3)的轮子置于所述凹槽内,所述的小车架(3)和底盘(1)通过两根铁链(2)连接成一体。 |
所属类别: |
实用新型 |