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原文传递铁路客车脚蹬钢结构

专利名称：	铁路客车脚蹬钢结构
摘要：	铁路客车脚蹬钢结构，包括：底板、围板，底板和围板由一块整板折弯成型，相邻围板之间焊接固定，围板上端焊接补板，底板开设有安装踏板的安装口，安装口下部边缘处焊接有补强梁。本实用铁路客车脚蹬钢结构将脚踏部分作为一个单独部件，这样分离的设计不仅可以在外观上追求很好的效果，也可以在设计脚蹬钢结构时更多的从结构角度考虑，使结构更加合理。底板、围板均采用点焊，焊接设计符合EN15085标准，就结构本身，保证了材料的整体性，有利于提高脚蹬结构的抗疲劳性能。经过合理的结构分析和焊接分析，将25T型客车用脚蹬钢结构上二十几条弧焊焊缝优化为现在的7条，有利于降低大量弧焊对材料性能的破坏，同时提高结构的抗疲劳性能且外观更加简洁。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南车南京浦镇车辆有限公司
发明人：	许彦强;杜彦品;温爱国
专利状态：	有效
申请日期：	2010-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020620933.8
公开号：	CN201863852U
代理机构：	南京苏科专利代理有限责任公司 32102
代理人：	牛莉莉
分类号：	B61D23/00(2006.01)I
申请人地址：	210031 江苏省南京市浦珠北路68号
主权项：	铁路客车脚蹬钢结构，包括：底板、围板，其特征在于：所述底板和围板由一块整板折弯成型，相邻围板之间焊接固定，围板上端焊接补板，所述底板开设有安装踏板的安装口，所述安装口下部边缘处焊接有补强梁。
所属类别：	实用新型