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平南三桥斜拉扣挂系统扣索拆除研究
| 题名： | 平南三桥斜拉扣挂系统扣索拆除研究 |
| 作者： | 秦大燕;郑皆连;杜海龙;韩玉;罗小斌;郑健;吴刚刚 |
| 作者单位： | 广西路桥工程集团有限公司;广西大学土木建筑工程学院 |
| 关键词： | 拱桥;平南三桥;扣索拆除;线形;拱圈最大压应力;扣索力均匀性 |
| 摘要： | 平南三桥为575 m跨径的CFST拱桥，其斜拉扣挂系统扣索多，部分扣索夹角小。如果采用“分级拆除、依次循环拆除”的传统拆索方案，则施工工作量很大，因此提出了逐根拆除扣索的拆索方法。在安装最后一道横联的线形与拆除全部扣索后拱圈线形形成的“交点”前，每拆一段扣索，拱脚附近各控制点位移下挠，而拱顶附近各控制点上挠；拆除“交点”后扣索，则各控制点出现相反规律。因此采用交替拆除“交点”前扣索和“交点”后扣索的施工方式，实现扣索拆除过程中拱圈线形的补偿，从而建立扣索拆除新方法。从拱圈拆索过程中的线形变化、索力均匀性和拱圈最大压应力变化情况这3个方面对3种不同扣索拆除方案进行了对比，并以此确定了最佳的扣索拆除方案。最后，通过测量拱圈拆索过程中的实际线形，进一步验证了拆索方案的施工精度。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 160-165 |
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