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某钢箱梁斜拉桥船撞设防标准研究
| 题名： | 某钢箱梁斜拉桥船撞设防标准研究 |
| 作者： | 王鹏;油川洲 |
| 作者单位： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司;青海省交通规划设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 船撞;抗撞能力;风险评估;设防标准 |
| 摘要： | 为明确钢箱梁斜拉桥所处风险等级，采用三概率参数路径积分方法计算桥梁自身抗船撞能力及近远期年碰撞频率和倒塌频率，并与可接受风险准则进行了对比；建立桥梁、船舶精细化三维有限元模型，釆用动力数值模拟方法计算桥墩在不利撞击工况下的船撞力，并与桥墩抗力进行了对比。结果表明：1）中、远期通航密度下，桥梁船撞风险将高于可接受风险，风险主要来自过渡墩；2）根据风险分析结果，大桥主墩设防代表船舶为3 000吨级，过渡墩设 防代表船舶为2 000吨级，最高通航水位下过渡墩抗撞能力不满足要求，抗力差为33%。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 122-127 |
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