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原文传递轮轨式门吊变跨机构

专利名称：	轮轨式门吊变跨机构
摘要：	本实用新型属于无砟轨道板的铺设技术领域，涉及的轮轨式门吊变跨机构具有两个门吊主梁(9)，在每个门吊主梁上设置有两个连接座(1)；位于两个门吊主梁(9)上的两个相邻连接座(1)之间通过下横梁(2)连为一体；在下横梁(2)的中间部位设置有用于顶起大车走行机构(5)的液压千斤顶(3)；连接座(1)上具有与大车走行机构相连的连接法兰(7)，且连接法兰(7)与大车走行机构的马鞍座法兰(6)相连；马鞍座法兰(6)的螺栓孔为长条孔，并在马鞍座法兰(6)的纵向位置上设置有用于变跨的小车轮(4)。本实用新型满足了轮轨式门吊的变跨需要，提高了工作效率，并具有简单易行、省时省力的特点。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	南车洛阳机车有限公司
发明人：	孙刚强;胡生林
专利状态：	有效
申请日期：	2010-12-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020635921.2
公开号：	CN201882780U
代理机构：	洛阳明律专利代理事务所 41118
代理人：	卢洪方
分类号：	B66C6/00(2006.01)I
申请人地址：	471002 河南省洛阳市瀍河回族区启明东路2号
主权项：	一种轮轨式门吊变跨机构，所述的轮轨式门吊变跨机构具有两个门吊主梁(9)，且在每个门吊主梁上设置有两个连接座(1)；其特征在于：位于两个门吊主梁(9)上的两个相邻连接座(1)之间通过下横梁(2)连为一体；在所述下横梁(2)的中间部位设置有用于顶起大车走行机构(5)的液压千斤顶(3)；所述连接座(1)上具有与大车走行机构相连的连接法兰(7)，且所述的连接法兰(7)通过连接螺栓(8)与大车走行机构的马鞍座法兰(6)相连，使连接座(1)与大车走行机构(5)连为一体或分离；所述的大车走行机构(5)安装在两个大车走行轮(10)上；所述马鞍座法兰(6)的螺栓孔为长条孔，并在所述马鞍座法兰(6)的纵向位置上设置有用于变跨的小车轮(4)。
所属类别：	实用新型