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基于协整与卡尔曼滤波方法的悬索桥船撞事故识别
| 题名： | 基于协整与卡尔曼滤波方法的悬索桥船撞事故识别 |
| 作者： | 黄杰忠;孔维琛;钟继卫;李东升;王亚飞 |
| 作者单位： | 汕头大学土木与环境工程系;桥梁结构健康与安全国家重点实验室;广东省结构安全与监测工程技术研究中心;中铁大桥科学研究院有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;结构健康监测;协整理论;卡尔曼滤波方法;船撞事故识别;船撞位置;船撞时刻 |
| 摘要： | 针对传统协整方法难以对桥梁进行结构健康在线监测的情况，提出一种基于协整与卡尔曼滤波的改进方法。该方法以协整系数作为状态向量，以协整方程作为观测方程，结合卡尔曼滤波递推算法，可实现对协整系数的在线估计；根据协整系数的动态变化，判断结构的异常状况。以武汉阳逻长江公路大桥一次船撞事故为背景，基于协整与卡尔曼滤波方法分析该桥的实测挠度数据，对事故发生时刻及船撞位置进行识别。结果表明：采用协整与卡尔曼滤波方法可准确识别出船撞时刻，并根据不同测点高程协整后的统计结果可进一步识别船撞位置。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版日期： | 202106 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 45-52 |
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