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秭归长江公路大桥钢-混凝土结合梁安装技术
| 题名： | 秭归长江公路大桥钢-混凝土结合梁安装技术 |
| 作者： | 王凤;许鑫;余昆 |
| 作者单位： | 中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥局第七工程有限公司 |
| 关键词： | 拱桥;钢-混凝土结合梁;钢梁;混凝土桥面板;间隔架设;拱上提升站;龙门吊机;施工技术 |
| 摘要： | 秭归长江公路大桥为主跨519m（计算跨径）全推力中承式无铰钢箱桁架拱桥，钢-混凝土结合梁设计为“平面框架式钢梁+预制混凝土桥面”结构体系。桥梁位于三峡库区，跨越长江主航道，两岸地势险要、场地狭窄，且受峡谷复杂风场影响。结合桥梁结构及建造环境特点，钢梁进场采用陆上、水上多样化的运输方式，在江面航道外侧设定位船实现运输船舶快速定位；拱上立柱区钢梁采用先安装横梁再逐跨安装纵梁及次横梁；吊杆区钢梁采用先间隔架设整节段再散件安装跨间梁，最后在跨中无应力合龙；混凝土桥面板采用“拱上提升站起吊+梁面平车纵移+梁面龙门吊机复位”多设备接力安装。该桥采用的多项施工关键技术解决了不利条件下的施工难题，实现了钢-混凝土结合梁顺利安装。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 46-51 |
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