专利名称: |
轨道车辆一系弹性定位装置 |
摘要: |
本实用新型所述轨道车辆一系弹性定位装置,采取轴箱弹性定位结合一系垂向止挡的复合型结构,以优化轴箱定位刚度和保证转向架具有高临界失稳速度。在一系垂向弹簧装置中增加弹性缓冲止挡,以避免一系垂向载荷过大时、或是一系减振部件失效时针对轮对、轴箱等部位形成较大的刚性冲击。一系弹性定位装置设置在转向架构架与车轮轴垂向之间,包括有转臂式轴箱体、以及设置于轴箱体顶端的一系弹簧装置。轴箱体的一端通过橡胶弹性节点安装于构架,其另一端通过一垂向减振器与构架连接。所述的一系弹簧装置,具有上夹板和下夹板,以及在上夹板和下夹板之间压紧安装的双卷螺旋弹簧。在双卷螺旋弹簧的内圈、上夹板底部通过整体硫化工艺而连接一橡胶止挡。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人: |
宋晓文;李言义;董晓红;王斌;冯永华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-09-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020542266.6 |
公开号: |
CN201856779U |
代理机构: |
北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 |
代理人: |
陈磊 |
分类号: |
B61F5/30(2006.01)I |
申请人地址: |
266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩镇锦宏东路88号 |
主权项: |
一种轨道车辆一系弹性定位装置,设置在转向架构架(10)与车轮轴垂向之间,包括有转臂式轴箱体(1)、设置于轴箱体(1)顶端的一系弹簧装置(2),其特征在于:轴箱体(1)的一端通过橡胶弹性节点(3)安装于构架(10),其另一端通过一垂向减振器(4)与构架(10)连接,所述的一系弹簧装置(2),具有上夹板(5)和下夹板(6),以及在上夹板(5)和下夹板(6)之间压紧安装的双卷螺旋弹簧(7),在双卷螺旋弹簧(7)的内圈、上夹板(5)底部通过整体硫化工艺而连接一橡胶止挡(8)。 |
所属类别: |
实用新型 |