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一种用于地铁车辆转向架的中央牵引装置
| 专利名称： | 一种用于地铁车辆转向架的中央牵引装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于地铁车辆转向架的中央牵引装置，它包括一中心销、一牵引梁、两个牵引拉杆、一上压盖和一下压盖，所述中心销的上部为一空心铸件，且该空心铸件的顶面通过螺栓与所述地铁车辆连接，所述中心销的下部为一与所述空心铸件一体成型且由上至下直径逐渐减小的圆锥台。本实用新型利用一个整体铸造中心销，实现上部与车体连接，下部与牵引梁连接，从而实现力的传递，并使结构大大简化；另外，中心销为锥形结构，上部受力较大，同时截面断面惯性矩也较大；下部受力较小，同时截面断面惯性矩较小，改善了中心销受力状况，提高中心销强度，实现整个中心销的等强度受力。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海轨道交通设备发展有限公司 |
| 发明人： | 严晓明;杨军;王玉发;郭祥贵 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-10-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020579087.X |
| 公开号： | CN201882100U |
| 代理机构： | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 |
| 代理人： | 章蔚强 |
| 分类号： | B61F5/50(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200233 上海市徐汇区桂箐路99号 |
| 主权项： | 一种用于地铁车辆转向架的中央牵引装置，它包括一中心销、一牵引梁、两个牵引拉杆、一上压盖和一下压盖，其特征在于，所述中心销的上部为一空心铸件，且该空心铸件的顶面通过螺栓与所述地铁车辆连接，所述中心销的下部为一与所述空心铸件一体成型且由上至下直径逐渐减小的圆锥台；所述牵引梁包括一圆筒以及平行设置在该圆筒上、下端面的一上板和一下板，所述圆筒内腔设有一用于插入所述中心销下部圆锥台的组合套，且该组合套的内壁与所述圆锥台的外缘相匹配，该组合套的外缘与所述圆筒的内壁相匹配；所述每个牵引拉杆包括一杆体和两个分别连接在该杆体两端的拉杆节点，且其中一个拉杆节点与所述牵引梁连接，另一个拉杆节点与所述转向架连接，所述的两个牵引拉杆以中心对称的方式连接在所述牵引梁的两侧；所述上压盖通过螺栓固定连接在所述圆筒的上端面；所述下压盖设置在所述圆筒的下端面，并通过螺栓固定连接在所述圆锥台的底面。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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