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原文传递铁路转辙机摩擦联结器

专利名称：	铁路转辙机摩擦联结器
摘要：	本实用新型提供一种铁路转辙机摩擦联结器，包括外壳的壳盖与壳体、螺旋连接于壳体的沟槽压母、从壳盖外伸的联结器轴、设置在外壳外侧面的带槽齿轮、与带槽齿轮固连的外摩擦片、联结器轴固连的内摩擦片、用于调节外摩擦片和内摩擦片间摩擦转换力的弹簧、用于联结器轴与壳体之间密封的密封圈，其特征在于：还包括安装在联结器轴和外壳之间的两个轴承，使外壳支撑在联结器轴上，并加大了支撑跨距。为减少发热量，适应高速旋转，轴承优选为滚珠轴承，设在联结器轴上的密封圈为骨架密封圈。本实用新型的铁路转辙机摩擦联结器在旋转中的阻力小，效率高，转动平稳，不会因磨损而影响摩擦电流的大小，减小了磨损且保证了密封效果。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津铁路信号工厂
发明人：	陈晓云;何家林;刘洪旭;李斌;郭金贵
专利状态：	有效
申请日期：	2010-07-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020275163.8
公开号：	CN201884502U
分类号：	F16D13/56(2006.01)I
申请人地址：	300300 天津市东丽区驯海路1号
主权项：	一种铁路转辙机摩擦联结器，包括外壳的壳盖与壳体、螺旋连接于壳体的沟槽压母、从壳盖外伸的联结器轴、设置在外壳外侧面的带槽齿轮、与带槽齿轮固连的外摩擦片、联结器轴固连的内摩擦片、用于调节外摩擦片和内摩擦片间摩擦转换力的弹簧、用于联结器轴与壳体之间密封的密封圈，其特征在于：还包括安装在联结器轴和外壳之间的两个轴承。
所属类别：	实用新型