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基于仿真技术的信号交叉口综合待行区设置分析
| 题名： | 基于仿真技术的信号交叉口综合待行区设置分析 |
| 作者： | 戴静 |
| 作者单位： | 广州市交通运输研究所 |
| 关键词： | 信号交叉口;综合待行区;通行能力;车均延误;VISSIM软件;仿真 |
| 摘要： | 随着社会经济的发展，市民对机动车的依赖程度逐年增大，城市机动化出行量居高不下，交通拥堵现象频繁出现，尤其是交叉口运行压力较大。为提升交叉口的通行能力，缓解交叉口交通拥堵，对综合待行区的设置形式、设置条件、交通控制方式进行全面的阐述，并基于VISSIM软件对实例进行微观仿真分析，评估综合待行区设置前后的实施效果。结果显示，综合待行区的设置能够充分利用交叉口的道路时空资源，提升交叉口通行能力，降低车均延误，一定程度上缓解交叉口交通运作压力。 |
| 期刊名称： | 交通与运输 |
| 出版日期： | 202102 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 12-15 |
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