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TOD模式下轨道站点的界定与分类方法
| 题名： | TOD模式下轨道站点的界定与分类方法 |
| 作者： | 王艳丽;金宇宁;吴兵 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
| 关键词： | 以公共交通为导向的开发;轨道站点;界定方法;分类方法;土地利用 |
| 摘要： | 以公共交通为导向的开发(TOD)有利于土地集约使用、缓解交通拥挤，轨道交通站点区域TOD模式开发对城市可持续发展具有重要意义。为厘清轨道站点的功能和定位，促进TOD模式下交通和土地利用的协同发展，创新研究TOD模式下轨道站点的界定和分类方法。首先，引入土地资源学中的相关概念和指标，以容积率、土地混合利用熵和道路密度为指标，提出定量界定TOD模式下轨道站点的方法；其次，综合节点区位、周边土地利用以及设计特色3个尺度建立TOD模式下轨道站点的3层分类架构，并以面积比和优势度作为划分指标给出了分类方法和标准；最后，以二七广场站为例展示了计算过程和简单应用，为TOD模式下轨道站点区域的一体化规划设计提供参考依据。 |
| 期刊名称： | 交通与运输 |
| 出版日期： | 202102 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 51-56 |
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