专利名称: | 具有连续支承的固定车行道 |
摘要: | 本发明提出了一种用于轨道车辆的固定车行道(1),该车行道具有在混凝土板(3)上的基本上连续的钢轨(2)支承,所述钢轨(2)通过它的轨底支撑在弹性中间层(7)上。此外,所述固定车行道(1)还包括侧面导向块(8),该导向块在水平方向支撑所述钢轨(2)并且对所述钢轨(2)起导向作用。所述钢轨(2)在分散的固定点(9)通过固定装置(12)固定在所述混凝土板(3)上。在所述钢轨(2)和所述混凝土板(3)之间只设置了弹性中间层(7)。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 马克斯·博格建筑两合公司 |
发明人: | 斯特凡·博格尔;埃里希·林德纳 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-03-26T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980114684.5 |
公开号: | CN102016176A |
代理机构: | 北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人: | 楼仙英 |
分类号: | E01B1/00(2006.01)I |
申请人地址: | 德国森根塔尔市 |
主权项: | 用于轨道车辆的固定车行道(1),该车行道具有在混凝土板(3)上的基本上连续的钢轨(2)支承,其中,所述钢轨(2)通过它的轨底支撑在弹性中间层(7)上,并且该车行道还具有所述钢轨(2)的侧面导向块(8),所述导向块在水平方向支撑所述钢轨并对所述钢轨进行导向,其特征在于,所述钢轨(2)在分散的固定点(9)通过固定装置(12)固定在所述混凝土板(3)上,而且在所述钢轨(2)和所述混凝土板(3)之间只设置了所述弹性中间层(7)。 |
所属类别: | 实用新型 |