专利名称: | 用于轨道车辆车行道的支承梁 |
摘要: | 一种用于轨道车辆特别是磁悬浮列车的车行道支承梁,其包括从车行 道支承梁(1)侧面突出的混凝土板件(2)。在混凝土板件(2)两个侧 端,在板件(2)的下侧设有定子(15,16),在板件(2)的侧面上设有 侧导轨(12),以及在板件(2)的顶侧设有用于驱动和引导车辆的滑动 板条(8)。在支承梁(1)上形成可硬化的,特别是混凝土的,位置准确 的配合面(5,6,7),该配合面用于侧导轨(12)和/或定子(15,16) 和/或滑动板条(8),以及侧导轨(12)和/或定子(15,16)和/或滑动 板条( |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 马克斯·博格建筑两合公司 |
发明人: | 迪特尔·赖歇尔;斯特凡·博格尔;拉尔夫·魏德豪泽 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-06-27T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200580022934.4 |
公开号: | CN101018912 |
分类号: | E01B25/32(2006.01)I |
申请人地址: | 德国诺马克市 |
主权项: | 1.一种支承梁,用于轨道车辆特别是磁悬浮列车的车行道,该支承 梁(1)包括从支承梁(1)侧面突出的混凝土板件(2),在混凝土板(2) 的两个侧端,在板件(2)的下侧设有定子(15,16),在板件(2)的 侧面上设有侧导轨(12),以及在板件(2)的上侧设有用于驱动和引导 车辆的滑动板条(8), 其特征在于,在所述支承梁(1)上形成与支承梁一起制成、可硬化 的,特别是混凝土配合面(5,6,7),该配合面(5,6,7)用于侧导 轨(12)和/或定子(15,16)和/或滑动板条(8),所述侧导轨(12) 和/或定子(15,16)和/或滑动板条(8)可拆卸地设在,特别是通过螺 纹拧紧在为它们设置的配合面(5,6,7)上。 |
所属类别: | 发明专利 |