专利名称: | 轨道导引高速车辆的支承梁 |
摘要: | 一种轨道引导高速车辆、尤其是磁悬浮列车的支承梁(1),以一定间隔被支承于墩(9)上。在其外侧上安置有对行驶车辆进行引导的功能元件(7)。支承梁(1)的外侧面制造成相对于车辆来说有利于气流流动的形状,其方式是从支承梁(1)的纵向上看,支承梁(1)的横截面设计成基本上不发生变化的形状,并且支承梁(1)的外形轮廓将墩(9)相对于车辆完全地遮盖起来。所制作的用于轨道的弯道区域中的支承梁(1),与用于轨道的直道区域中的相比,比较短、且在必要时比较矮。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 马克斯博革建筑有限公司 |
发明人: | 迪特尔·赖歇尔;于尔根·费克斯 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2001-09-01T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN01818741.2 |
公开号: | CN1474896 |
分类号: | E01B25/00 |
申请人地址: | 德国诺马克市 |
主权项: | 1、一种轨道引导的高速车辆、尤其是磁悬浮列车的支承梁,其中,支 承梁(1)以一定间隔被支承于墩(9)上,并且在其外侧上安置有对行驶车辆进行 引导的功能元件(7),其特征在于:支承梁(1)的外侧面制造成相对于车辆来说 有利于气流流动的形状,其方式是从支承梁(1)的纵向上看,支承梁(1)的横截 面基本上没有变化,并且支承梁(1)的外形轮廓将墩(9)相对于车辆完全地遮盖 起来。 |
所属类别: | 发明专利 |