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株洲二线船闸设计最高通航水位的确定
| 题名： | 株洲二线船闸设计最高通航水位的确定 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 姜兴良；蔡翠苏；张德茹； |
| 作者单位： | 中交水运规划设计院有限公司； |
| 关键词： | 船闸；扩建；通航水位；设计水位 |
| 摘要： | 设计最高通航水位是船闸工程建设的关键技术参数之一,它直接影响船闸通过能力、建设工期和投资。针对株洲二线船闸工程设计最高通航水位取值的问题,根据株洲枢纽处洪水暴涨暴落、峰值历时短的水文特点,进行枢纽设计挡水位和不同重现期洪水历时分析,对船闸口门区通航水流条件、航道通航条件及不同特征水位时二线船闸工程投资情况进行论述,采用模型试验验证和测算投资比较的方法,得出"株洲二线船闸设计最高通航水位宜采用10 a一遇洪水标准"的结论。该研究方法对山区、丘陵区枢纽扩建船闸工程具有借鉴意义。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2019 |
| 页码： | 147-150,198 |
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