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高地震烈度下的高路堤稳定性影响因素研究
| 题名： | 高地震烈度下的高路堤稳定性影响因素研究 |
| 作者： | 马康;彭小勇;蒲春林 |
| 作者单位： | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 岩土工程;高地震烈度;高填方;稳定性分析;极限平衡法 |
| 摘要： | 为研究地处地震动峰值加速度达到0.4g地区的高路堤的稳定性,文中以云南某高速公路为例,采用极限平衡法,设置对比实验组,以稳定性系数F,为表征,定量研究在边坡高度、填方坡比、路基加筋影响下的高路堤边坡稳定性。结果表明,边坡坡率对填方稳定性的影响程度最大(Fs=1.05〜1.29),路基加筋次之(Fs=1.04〜1.17),在填方体填筑质量有保障的情况下,填方高度的影响最小(F,=0.99〜1.08)。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 38-41 |
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