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地铁出入段线复杂基坑支护优化对基坑变形的影响
| 题名： | 地铁出入段线复杂基坑支护优化对基坑变形的影响 |
| 作者： | 刘杰;张昌明;吕志国;张彦栋 |
| 作者单位： | 中建六局轨道交通公司 |
| 关键词： | 基坑支护;基坑监测;水平位移;沉降量 |
| 摘要： | 为了探究复杂地质条件下基坑支护优化后对基坑整体的影响,结合经济成本和施工工期等因素,将部分基坑支护结构中SMW工法桩优化为拉森钢板桩。通过电子水平仪和测斜仪对基坑的水平位移和地表沉降量进行监测,结果表明:在复杂地质条件下,基坑支护的优化可以大量节省施工时间以及工程成本,基坑支护优化后的基坑监测结果均满足设计要求,达到较为理想的效果。基坑支护优化后的沉降量改变不是很大,地表沉降量和地表沉降平均速率略有增加,但是单月沉降量最大值有所减小;基坑支护优化对于基坑整体的水平位移影响较大,增加了水平位移的总量以及单日水平位移速率。基坑支护形式改变对于钢支撑的轴力变化影响较大,但依旧处于安全范围内。 |
| 期刊名称： | 青海交通科技 |
| 出版日期： | 202104 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 67-71,77 |
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