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极高地应力软岩隧道丢失变形与控制模型试验研究
| 题名： | 极高地应力软岩隧道丢失变形与控制模型试验研究 |
| 作者： | 陈志敏;李江鹏;薛智文 |
| 作者单位： | 兰州交通大学;中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 软岩隧道;高地应力;丢失变形;模型试验;超前变形 |
| 摘要： | 为研究高地应力软岩隧道核心岩体变形及丢失变形规律，文章采用模型试验方法，对掌子面前方核心岩体及围岩变形进行监测，在不同高地应力水平及有无衬砌的工况下详细模拟了隧道开挖过程。研究结果表明，地应力大小对软岩隧道的支护时机确定起关键作用；掌子面前方0.5D范围内产生的超前变形占到总超前变形的2/3左右；掌子面后方丢失变形对监控测量影响较大，高地应力一定时，丢失变形大小与距掌子面距离呈需函数关系，高地应力大于20MPa时，其对丢失变形的影响较小；要控制好高地应力软岩隧道的超前变形，需对掌子面前方0.5。范围内的核心岩体进行加固，掌子面前方0.5D-1D范围内的核心岩体是否需要加固应视具体情况而定。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 164-175 |
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