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城市轨道交通移动授权设计与实现
| 论文题名： | 城市轨道交通移动授权设计与实现 |
| 关键词： | 城市轨道交通;移动授权;线路数据管理;有向图;列车管理 |
| 摘要： | 随着我国城市化进程的提高，对轨道交通的依赖性越来越大，因此加强对轨道交通自动控制系统的研究对于提高列车安全性和促进我国轨道交通技术发展具有重要意义，为此本文对城市轨道交通移动授权相关技术进行了研究。 本文是对基于移动闭塞系统的列车移动授权生成技术进行研究，本文是依托于智能列车自动监控系统平台对线路数据管理、列车管理和列车移动授权生成以及移动授权在ATS上的显示进行研究、设计和仿真的。 线路数据管理主要功能是对站场线路数据进行存储、查询和修改，站场线路数据存储在以边为单位的有向图结构体中，以有向图的数据结构来存储线路数据对提高线路数据查询和修改效率具有重要作用。列车管理功能主要是列车数据管理、列车状态管理和列车定位，列车数据管理是负责列车动态数据的生成和存储，列车状态管理是负责对运行状态进行监督并以此来对列车动态数据进行维护和更新，列车定位负责对线路运行的列车进行跟踪和定位。移动授权生成主要功能是查找障碍物和计算列车移动授权，查找障碍物主要负责搜索列车进路里面障碍物并根据障碍物的类型和障碍物的状态进行不同的处理，移动授权生成主要负责计算列车在不同运行情况下列车列车的移动授权终点位置和列车移动授权终点速度。 本文依托于智能列车自动监控系统平台，在此基础上新增线路数据管理、列车管理和移动授权生成三个模块，然后对线路数据管理功能、列车管理功能和列车移动授权生成功能进行实现和仿真。整个仿真平台可以准确为列车在各种运行情况下生成移动授权并在工作站人机界面上显示出来。 |
| 作者： | 吴曦 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 陈荣武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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