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济南齐鲁黄河大桥420m跨网状吊杆系杆拱桥设计
| 题名： | 济南齐鲁黄河大桥420m跨网状吊杆系杆拱桥设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈亮;邵长宇;汤虎;周伟翔;张洪金 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司;上海高性能组合结构桥梁工程技术研究中心;上海市政交通设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 系杆拱桥;网状吊杆;结构体系;吊杆布置;组合桥面板;桥梁设计;关键技术 |
| 摘要： | 济南齐鲁黄河大桥主桥采用（95+280）m+420m+（280+95）m三连拱网状吊杆系杆拱桥。420m主跨拱肋矢高69。5m，矢跨比1/6，拱轴线为抛物线。拱肋在拱脚分离，在拱顶连接交汇成整体，拱肋横撑采用一字撑。系梁采用钢-混组合梁，钢梁采用扁平钢箱梁，机动车道范围正交异性钢桥面上铺设厚120mm的C50纤维混凝土桥面板，轨道交通及人行道、非机动车道区域均为钢桥面系。主跨共88根吊杆，吊杆在梁上标准间距9m，顺桥向倾角约60°。吊杆均采用55-615。2mm高应力幅环氧涂层钢绞线，钢绞线标准抗拉强度1860MPa。吊杆在拱上采用销接式叉耳板锚固，在梁上张拉端采用带球较的冷铸锚锚固。该桥具有跨度大、桥面宽、公轨合建等特点，采用网状吊杆布置、高应力幅吊杆体系、组合桥面板系梁等创新设计，桥梁结构安全、合理、经济。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 113-120 |
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