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420m跨组合梁网状吊杆拱桥技术特点
| 题名： | 420m跨组合梁网状吊杆拱桥技术特点 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周伟翔;邵长宇;汤虎 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
| 关键词： | 网状吊杆拱桥;钢箱提篮拱;正交异性组合桥面板;高应力幅吊杆;步履式顶推 |
| 摘要： | 齐鲁黄河大桥主跨为420m网状吊杆拱桥。拱肋采用钢箱提篮拱，矢跨比为1/6，横向布置在轨道交通和车行道之间，以保证景观效果。系梁釆用正交异性组合桥面板，以保证桥面系耐久性，同时减轻结构自重。为简化锚固构造，网状吊杆采用恒定倾角布置形式，顺桥向倾角约60°；吊杆釆用疲劳应力幅为400MPa的环氧涂层钢绞线，以满足网状吊杆高应力幅需求。墩柱采用尖端形薄壁双柱墩，以减小水流及冰凌对结构影响，基础采用整体式承台、钻孔灌注桩。根据建设条件，系梁施工采用步履式顶推，拱肋施工采用梁上支架拼装配合整体提升工艺。通过对正交异性组合桥而板、网状吊杆布置及高应力幅吊杆体系等创新设计，实现了工程的安全、合理、耐久及经济性。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 92-99 |
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