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Einfluss der Zusammensetzung von Asphaltgemischen auf ihre primaeren Gebrauchseigenschaften

项目名称：	Einfluss der Zusammensetzung von Asphaltgemischen auf ihre primaeren Gebrauchseigenschaften
摘要：	Deutschland hat sich bei der Einfuehrung des Europaeischen Normenwerks auf dem Gebiet der Asphaltspezifikation fuer die Empirische Spezifikation entschieden. Bei dieser Spezifikation werden die Asphalteigenschaften nur indirekt angesprochen, zum Beispiel durch den Bindemittelgehalt, die Korngroessenverteilung und den Hohlraumgehalt, fuer welche im deutschen Regelwerk Anforderungen existieren. Die traditionellen Pruefverfahren der indirekten Ansprache der Asphalteigenschaften reichen jedoch oft nicht mehr aus, um die technischen Eigenschaften und das Gebrauchsverhalten von im Strassenbau eingesetzten Asphalten zuverlaessig prognostizieren zu koennen. Daher ist im neuen Europaeischen Normenwerk auch die sogenannte fundamentale Spezifikation enthalten. Bei dieser Spezifikation werden die technischen Eigenschaften von Asphalten durch gebrauchsverhaltensorientierte Pruefverfahren direkt angesprochen. Bisher fehlt jedoch der Bewertungshintergrund auf dem Gebiet der fundamentalen Spezifikation. Das Ziel ist aus diesem Grund, den Einfluss der Zusammensetzung von Asphaltgemischen auf deren primaere Gebrauchseigenschaften zu bestimmen. Im Rahmen des Forschungsvorhabens sollte zunaechst der Einfluss kompositioneller Merkmale von Asphalttragschichtgemischen untersucht werden, da das Gebrauchsverhalten einer Asphalttragschicht bei der rechnerischen Dimensionierung einer Asphaltbefestigung entscheidend fuer die Nachweisfuehrung des Schadenskriteriums Ermuedungsrissbildung ist. Mit den versuchstechnisch gewonnenen Materialeigenschaften erfolgten Dimensionierungsberechnungen gemaess den "Richtlinien fuer die rechnerische Dimensionierung des Oberbaus von Verkehrsflaechen mit Asphaltdeckschichten" (RDO Asphalt 09). In Auswertung der Untersuchungs- und Berechnungsergebnisse wurde ein System der Asphaltkonzeption unter Verwendung von gebrauchsverhaltensorientierten Asphaltpruefungen vorgeschlagen. Des Weiteren wurden Empfehlungen fuer die fundamentale Asphaltspezifikation im Rahmen der Europaeisierung des Deutschen Normenwerks gegeben.
资金：	0.00
资助组织：	Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen "Otto von Guericke" e.V. (AiF) (DEU)
项目负责人：	DRAGON, I；WELLNER, F
执行机构：	Technische Universitaet Dresden (DEU), Institut fuer Stadtbauwesen und Strassenbau, Professur Strassenbau
开始时间：	20080900
实际结束时间：	20110700
主题领域：	Design；Highways；I22: ENTWURF VON VERKEHRSINFRASTRUKTUR；I31: BITUMINOESE BAUSTOFFE；I52: BAU VON OBERBAUTEN UND DECKEN