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原文传递 利用飞行器外空气组件冷却飞行器区的系统和方法
专利名称: 利用飞行器外空气组件冷却飞行器区的系统和方法
摘要: 一种用于冷却飞行器区的系统,包括混合室(18),其连接至用于获得冷却空气的空调组件(12a、12b)和/或用于向所述混合室(18)供应再循环空气的再循环空气传送设备(20a、20b)。所述系统(10)进一步包括安装在飞行器上的空气分配系统(23),其包括将所述混合室(18)连接至待冷却的飞行器区的至少一条管线(32),还包括可连接至飞行器外空气产生组件(26a、26b、26c、26d)的至少一条管线(28a、28b),以将通过所述飞行器外空气产生组件(26a、26b、26c、26d)获得的空气路由到所述飞行器侧空气分配系统(23)中。所述系统(10)进一步包括检测设备(34),其用于检测指示所述飞行器侧空气分配系统(23)中和/或所述混合室(18)中的操作状态的参数,还包括控制单元(42),被设置为接收并评估通过所述检测设备(34)获得的信号,并且在所述系统(10)连接至所述飞行器外空气产生组件(26a、26b、26c、26d)时,根据通过所述检测设备(34)获得的信号来控制所述飞行器外空气产生组件(26a、26b、26c、26d)的操作。
专利类型: 发明专利
申请人: 空中客车作业有限公司
发明人: 达留什·克拉科夫斯;斯蒂芬·古姆;于尔根·克尔恩霍费尔
专利状态: 有效
申请日期: 2010-02-18T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201080002685.3
公开号: CN102159459A
代理机构: 北京德琦知识产权代理有限公司 11018
代理人: 于未茗;宋志强
分类号: B64D13/00(2006.01)I
申请人地址: 德国汉堡
主权项: 一种用于冷却飞行器区的系统(10),具有:混合室(18),连接至用于获得冷却空气的空调组件(12a、12b)和/或连接至用于将再循环空气供给所述混合室(18)中的再循环空气传送设备(20a、20b),以及飞行器侧空气分配系统(23),包括将所述混合室(18)连接至待冷却的飞行器区的至少一条管线(32),还包括连接至飞行器外空气产生组件(26a、26b、26c、26d)的至少一条管线(28a、28b),以将通过所述飞行器外空气产生组件(26a、26b、26c、26d)获得的空气路由到所述飞行器侧空气分配系统(23)中,其特征在于,所述系统(10)包括检测设备(34),用于检测指示所述飞行器侧空气分配系统(23)中和/或所述混合室(18)中的操作状态的参数;还包括控制单元(42),被设置为接收并评估通过所述检测设备(34)获得的信号,并且在所述系统(10)连接至所述飞行器外空气产生组件(26a、26b、26c、26d)时,以根据通过所述检测设备(34)获得的信号的方式来控制所述飞行器外空气产生组件(26a、26b、26c、26d)的操作。
所属类别: 发明专利
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