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一种公路岩石边坡的集束式注浆锚索加固法,将按如下的操作工序依次进行:在公路岩石边坡的边坡岩体〔13〕中钻制锚孔〔1〕;沿着锚孔〔1〕孔口的横向连线和竖向连线在边坡岩体〔13〕的表层设开挖槽〔17〕;在车间内制作集束式锚索的钢构件;在施工现场组装并向锚孔〔1〕内装填集束式锚索;向锚孔〔1〕内压送无收缩水泥砂浆〔12〕;在锚孔〔1〕的孔口处安装锚具基座〔15〕;张拉集束式锚索的钢绞线〔8?1〕并用锚具〔14〕将其锁定;在开挖槽〔17〕内安装格构梁〔16〕的构造钢筋〔18〕;用C25混凝土浇筑格构梁〔16〕;该公路岩石边坡的集束式注浆锚索加固法的特征在于:在公路岩石边坡上,所有的锚孔〔1〕都倾斜向下按照同一个角度打入边坡岩体〔13〕中,它们与水平面的夹角不小于10度,其长度为20?50m,其口径为110mm,其孔口沿横向与竖向都以相等的间距排列,具体数值在2500?3500mm之间;所述的开挖槽〔17〕的宽度为400mm,深度为300mm,在公路岩石边坡的表层,该开挖槽〔17〕呈网格状分布,在这个网格的每个节点处,都有一个锚孔〔1〕的孔口;所述的格构梁〔16〕的构造钢筋〔18〕的宽度为330mm,高度为430mm,它被嵌入所述的开挖槽〔17〕内270mm深,并通过群体的锚杆〔18?3〕与边坡岩体〔13〕相固定,在公路岩石边坡的表层,该构造钢筋〔18〕呈网格状分布,在这个网格的每个节点处,都包裹着一个所述的集束式锚索的锚具〔14〕及伸出该锚具〔14〕的钢绞线〔8?1〕;所述的格构梁〔16〕用C25混凝土浇注,其宽度为400mm,高度为500mm,它被嵌入所述的开挖槽〔17〕内300mm深,在公路岩石边坡的表层,该格构梁〔16〕呈网格状分布,在这个网格的每个节点处,都密封着一个所述的集束式锚索的锚具〔14〕及伸出该锚具〔14〕的钢绞线〔8?1〕;所述的集束式锚索的中轴线与锚孔〔1〕的中轴线相重合;所述的无收缩水泥砂浆〔12〕充满该锚孔〔1〕内的全部空间;在所述的锚孔〔1〕中,自孔底向孔口依次为该集束式锚索的1个托盘〔3〕、1个底盘〔2〕、3根斜撑〔4〕、1节射浆管〔5〕、数节乃至十数节输浆管〔6〕和1节进浆管〔7〕;所述的托盘〔3〕位于整个集束式锚索的顶端,其托盘外露面〔3?2〕与锚孔〔1〕的孔底相接触;所述的进浆管〔7〕的主体位于锚孔〔1〕内,其进浆主钢管〔7?1〕的尾端伸出该锚孔〔1〕的孔口300mm,其进浆定位钉〔7?2〕凹入该锚孔〔1〕的孔口300mm;在所述的托盘〔3〕与底盘〔2〕所构成的6对固定槽中,分别嵌固着6个钢绞线构件〔8〕的固定锚〔8?2〕;该6个钢绞线构件〔8〕的钢绞线〔8?1〕分别穿过所述的底盘〔2〕的6个钢绞线孔〔2?5〕,并以相等的环向间距分布于所述的射浆管〔5〕、输浆管〔6〕和进浆管〔7〕的外侧,其尾端均伸出所述的锚孔〔1〕的孔口600mm;所述的托盘〔3〕和底盘〔2〕通过一根拧紧螺母的螺栓〔9〕固定在一起;所述的底盘〔2〕、斜撑〔4〕和射浆管〔5〕通过焊接组装在一起;在所述的射浆管〔5〕与输浆管〔6〕之间,在相邻的两节输浆管〔6〕之间,以及在输浆管〔6〕与进浆管〔7〕之间,都通过所拧入的一个钢套管〔11〕相连接;利用绑扎铅丝〔10〕将所述的钢绞线〔8?1〕与射浆管〔5〕、输浆管〔6〕和进浆管〔7〕捆绑在一起;所述的底盘〔2〕设有1个底盘嵌入面〔2?1〕,1个底盘外露面〔2?2〕,6个底盘固定槽〔2?3〕,1个底盘螺栓孔〔2?4〕和6个钢绞线孔〔2?5〕;所述的托盘〔3〕设有1个托盘嵌入面〔3?1〕,1个托盘外露面〔3?2〕,6个托盘固定槽〔3?3〕和1个托盘螺栓孔〔3?4〕。 |