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原文传递一种飞机起落架应急放下钢索系统

专利名称：	一种飞机起落架应急放下钢索系统
摘要：	本发明属于一种飞机应急放起落架技术，涉及一种飞机起落架应急放下系统。本发明在液压作为主操纵系统的情况下增加一套机械系统作为起落架应急放下的辅操纵系统，该应急放下钢索系统包括前起落架上位锁应急开锁系统，前起落架下位锁应急上锁系统，主起落架上位锁应急开锁系统和主起落架下位锁应急上锁系统，使得飞机在各种液压放起落架的方法均失效的情况下，能够运用人力操作应急放下前、主起落架，并可靠锁定，避免飞机会发生事故，保证着陆安全，从而提高飞机的安全性和可靠性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西飞机工业(集团)有限公司
发明人：	庞旭辉;邢晓斌;翟东;党彦明;高荣军
专利状态：	有效
申请日期：	2011-01-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110005830.X
公开号：	CN102139760A
代理机构：	中国航空专利中心 11008
代理人：	杜永保
分类号：	B64C25/30(2006.01)I
申请人地址：	723213 陕西省汉中34号信箱
主权项：	一种飞机起落架应急放下钢索系统，其特征在于：包括前起落架上位锁应急开锁系统，前起落架下位锁应急上锁系统，主起落架上位锁应急开锁系统和主起落架下位锁应急上锁系统，所述前起落架上位锁应急开锁系统包括前起落架上位锁手柄(1)、上位锁支架(2)、平板(3)、前起落架滑轮(4)、前起落架上位锁钢索(5)、前起落架上位锁支架(6)、前起落架应急开锁摇臂(7)，其中，平板(3)及前起落架上位锁支架(6)用螺栓分别固定在上位锁支架(2)上，前起落架滑轮(4)安装在前起落架上位锁支架(6)上，前起落架上位锁钢索(5)的一端通过螺栓接头连接在前起落架应急开锁摇臂(7)上，而另一端由螺栓通过钢索球形收头连接在前起落架上位锁手柄1上；所述前起落架下位锁应急上锁系统包括支臂(12)、限位钢索(9)、前起落架下位锁手柄(10)、接头(8)、前起落架下位锁钢索(11)，前起落架下位锁钢索(11)一端与前起落架下位锁手柄(10)连接，另一端与支臂(12)连接，而支臂(12)则与起落架收放作动筒的支臂连接，限位钢索(9)对前起落架下位锁钢索(11)起限位作用；所述主起落架上位锁应急开锁系统包括主起落架上位锁手柄(13)、盒形件(14)、主起落架上位锁支架(15)、主起落架上位锁钢索(16)、钢索接头(17)和应急开锁摇臂(18)，其中，主起落架上位锁支架(15)和盒形件(14)用螺钉、螺帽安装在机身地板上，主起落架上位锁钢索(16)的一端由螺栓通过钢索球形收头连接在主起落架上位锁手柄(13)上，主起落架上位锁手柄(13)的另一端装在盒形件(14)中，主起落架上位锁钢索(16)穿过盒形件(14)和起导向作用的主起落架上位锁支架(15)，主起落架上位锁钢索(16)的另一端由钢索接头(17)和起落架上的上位锁应急开锁摇臂(18)连接；所述主起落架应急放下下位锁上锁系统包括手摇绞车手柄(19)、手摇绞车(20)、导向法兰盘(22)、内导向滑轮(21)、外导向滑轮(23)以及带接头的主起落架下位锁钢索(26)，导向法兰盘(22)用螺帽固定在机身上，内导向滑轮(21)固定在机身内侧壁上，外导向滑轮(23)固定在机身外侧壁上，内导向滑轮(21)和外导向滑轮(23)在拉钢索时均起支撑和导向作用，手摇绞车(20)固定在机身内，带接头的主起落架下位锁钢索(26)一端与手摇绞车(20)的转轴连接，然后通过内导向滑轮(21)，再穿过导向法兰盘(22)，由外导向滑轮(23)将钢索引入起落架舱，沿着机身下表面绕过带锁可折撑杆(27)与机身接头铰接点，经过带锁可折撑杆杆(27)下表面，将钢索接头穿过带锁可折撑杆中部连接螺栓的孔，并用螺帽固定在可折撑杆上。
所属类别：	发明专利