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基于Ordered Probit模型的重着陆严重性影响因素分析
| 题名： | 基于Ordered Probit模型的重着陆严重性影响因素分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨晶晶;王永刚 |
| 作者单位： | 中国民航大学 |
| 关键词： | 着陆安全;重着;Ordered Probit模型;影响因素;安全管理 |
| 摘要： | 为有效降低重着陆事件的严重性，提高安全管理效率，分析各因素对重着陆事件严重程度的影响规律至关重要，通过文献参考及对S航空公司自愿上报系统中254件重着陆报告的致因关键词提取，从人、机、环三方面构建了重着陆事件严重性影响因素体系；运用Ordered Probit模型对重着陆事件严重性的各影响因素进行了参数估计及回归分析，采用向后删除变量法筛选了显著影响因素，并通过了似然比检验。研究结果表明：松杆时机不准确、拉杆量不恰当主要影响等级为一的重着陆事件；教员放手量大、接管时机和方法不恰当主要影响等级为二的重着陆事件；着陆技能不熟练、注意力单一、能见度低、风向风速变化主要影响等级为三的重着陆事件， |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 64-69,109 |
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