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450米主跨混合梁斜塔斜拉桥静动力计算分析研究
| 论文题名： | 450米主跨混合梁斜塔斜拉桥静动力计算分析研究 |
| 关键词： | 斜拉桥;主跨混合梁;动力计算;地震反应谱;有限元模型 |
| 摘要： | 论文以鄂尔多斯乌兰木伦河450m主跨混合梁斜塔斜拉桥的设计为工程背景，建立基于梁单元的全桥空间模型，计算分析该桥施工、运营阶段的静力特性、稳定性能和地震响应；建立基于板单元的A形桥塔详细模型，分析桥塔结构详细受力。 论文首先分别介绍斜塔斜拉桥和混合梁斜拉桥的特点、发展及应用现状；然后根据450m主跨混合梁斜塔斜拉桥设计方案，利用MIDAS/CIVIL2010建立基于梁单元的全桥空间模型，计算分析该桥施工和运营阶段的受力性能；计算分析该桥自振特性，并分别运用反应谱分析方法和时程分析方法计算该桥在横向、纵向和竖向地震作用及其与恒载组合作用下的动力响应，分析其抗震性能；计算该桥施工阶段恒载与风荷载作用、运营阶段恒载与不利汽车荷载作用的稳定特征值和失稳模态，分析其成桥和运营阶段的稳定性能；利用有限元软件ALGOR建立该桥A形桥塔基于板单元的空间详细模型，计算分析桥塔在自重和其他四组不利索力组合作用下的变形和应力，提出锚箱结构设计修改意见，并对锚箱修改方案进行进一步的结构计算分析。 作者较全面地了解该类桥梁的静力特性、稳定性能、抗震性能和A形斜塔的详细受力性能和复杂锚箱结构的受力性能，掌握了使用有限元软件计算分析复杂桥梁的方法。 |
| 作者： | 张昊 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郑凯锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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