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原文传递城市公路随峰线的设计方法

专利名称：	城市公路随峰线的设计方法
摘要：	本发明公开了一种城市公路随峰线的设计方法，采用该方法可以有效地提高公路的利用率，很好的解决城市公路拥堵的难题。随峰线设计方法主要包括三块内容：随峰线设置、公路标识设置和随峰线的运行管理，简单说随峰线就是在一条偏峰路上，根据一路两向偏峰期的不同，设计1条乃至数条随峰向而行（上行或下行）的行车线，将两向行车分隔线规律性的移位。随峰线是根据行车的实际，按需分配两向路宽，把时间通行量最大化。加之必要的告知标识，因此不需要路面拓宽，也不需要路上架高、路下筑涵，只需偏峰期移位双黄线，就可获得数量可观的行车量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连交通大学
发明人：	纪和江
专利状态：	有效
申请日期：	2011-03-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110072061.5
公开号：	CN102122436A
代理机构：	大连科技专利代理有限责任公司 21119
代理人：	龙锋
分类号：	G08G1/00(2006.01)I
申请人地址：	116028 辽宁省大连市沙河口区黄河路794号
主权项：	城市公路随峰线的设计方法，其特征在于：步骤如下：随峰线标线设置：所述随峰线是车辆行车方向可变的、位于公路中央部分的车道，随峰线标线是设在随峰线的两侧分隔两向行车的标示线，所述随峰线标线是在双黄线中间填充白色虚线；公路标识设置：每条随峰线入口和随峰线出口设置标识，所述标识上标明随峰线运行的时段和随峰线上车辆的行车方向；随峰线的运行管理：随峰期前后需要先进入转向缓冲期，未进入随峰线的车辆禁止驶入该车道，已经行进在随峰线内的车辆则要并入行车方向一致的车道。
所属类别：	发明专利