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无限定站点无固定线路的公共交通运营系统及其方法
| 专利名称： | 无限定站点无固定线路的公共交通运营系统及其方法 |
| 摘要： | 一种无限定站点无固定线路的公共交通运营系统及其方法，能够根据用户个性化的交通服务请求，制定或修改至少一台公共交通运营车辆的行驶计划，含行驶线路、停靠地点等信息，使车辆行驶计划与用户的出发地点和/或目的地点在约定时间段内相吻合，构成一个满足公众个性化交通需求的公共交通服务单元。并通过组合、优化各个公共交通服务单元，使公共交通系统为公众提供经济、高效的个性化交通服务。本发明将快递车辆管理理念、拼车思路与公交车运营相融合，加强民众自身对公共交通工具的控制能力，以及缓解其带来的各类社会、环境问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 顾泰来 |
| 发明人： | 顾泰来 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-12-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010599772.3 |
| 公开号： | CN102147970A |
| 代理机构： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 |
| 代理人： | 夏平 |
| 分类号： | G08G1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210049 江苏省南京市栖霞区马群大道9号 |
| 主权项： | 一种无限定站点无固定线路的公共交通运营系统，其特征在于它包括用户终端、多台装有车载终端的运营车辆和运营业务管理平台，运营业务管理平台与用户终端、运营车辆通过通讯网络相连接，用户通过用户终端向运营业务管理平台发送用车请求，运营业务管理平台通过与各运营车辆的车载终端通讯，进行运营业务管理，其中：用户终端，是用户自有的具备通讯功能的终端设备，用于向运营业务管理平台发送交通服务请求、指令或查询，并接收反馈结果；它包括：用户输入单元、用户输出单元、用户发送单元和用户接收单元；车载终端，用于车辆定位、接收平台的指令信息；它包括：定位单元、车辆信号发送单元、车辆信号接收单元、车辆信号输入单元、车辆信号输出单元、记录存储单元和处理器；运营业务管理平台，用于接收用户交通请求，并与各车载终端通过网络构成运营管理系统。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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