专利名称: |
基于视频图像处理技术的交通信息采集系统 |
摘要: |
一种基于视频图像处理技术的交通信息采集系统,属于计算机领域控制领域,一种由一台高空摄像机拍摄道路视频然后基于视频图像处理技术得到准确的车辆信息,尽量减少外在的噪声的干扰,从而自动准确的追踪定位识别车辆信息,通过离散的交通信息得到任意时刻的全面的交通信息参数,从而实现采集的全面性、准确性、自动化,不仅可以实现道路断面的全面的交通信息采集,更能实现路段的全面的交通信息采集。本系统可视频图像信息中采集到车辆存在、车辆速度、车辆平面轮廓、车辆类型、交通占有率、流量、速度、占有率、车型车色、车流向、车辆轨迹、车间距、通过时间、交通流密度等各种交通参数。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
赵秀江 |
发明人: |
赵秀江 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-01-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110007814.4 |
公开号: |
CN102147971A |
分类号: |
G08G1/01(2006.01)I |
申请人地址: |
410082 湖南省长沙市湖南大学天马学生公寓2区4栋439 |
主权项: |
一种基于一个高空摄像头拍摄的高空路面信息视频图像处理技术的,以路段交通运行情况为研究对象的交通信息采集系统,可采集道路上各个车道全面的交通信息参数,其特征在于建立高空拍摄的路面背景模型得到初始的车辆阴影联合轮廓模型,对车辆阴影联合轮廓模型进行一种连通区域集合分割与合并的方法对车辆的阴影进行去除得到图像中完整的车辆信息,对图像准确完整的车辆信息用一种位置追踪识别定位的方法对车辆进行识别定位从而得到车辆大小和离散的时间位置信息,针对追踪到的离散的车辆的时间位移信息应用一种修正的移动窗口权重回归模型的方法得到连续瞬时的车辆的轨迹信息,从而自动全面准确的获取路段全部瞬时连续的交通信息参数(流量、计数、存在、加速度、速度、占有率、车类车型、车流向、车辆行驶轨迹、车间距、通过时间、交通流密度等)。 |
所属类别: |
发明专利 |