原文传递
双向四车道高速公路超车道封闭施工作业区交通运行特性研究
| 题名： | 双向四车道高速公路超车道封闭施工作业区交通运行特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈卫霞;郑俞;孟祥海;孙佳豪;黄曜;田海涛 |
| 作者单位： | 中交公路规划设让院有限公司;中交二公局第六工程有限公司;哈尔滨工业大学交通科学与工程学院;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 |
| 关键词： | 交通工程;高速公路改扩建;道路通行能力;施工作业区;车头时距分布;换道特性;车速分布特性 |
| 摘要： | 为了给高速公路施工作业区的交通组织与管控提供-定的理论依据，针对四车道高速公路超车道封闭施工作业区的车头时距分布特性、车辆换道特性、车速分布特性、道路通行能力等交通运行特性开展研究工作。标定了描述车头时距分布的Erlan模型，拟合出了警告区、上游过渡区车辆换道比例曲线，得到了施工作业区各区段的速度分布曲线，确定出了上游过渡区、警告区、施工作业区段等主要区段的道路通行能力。研究结果表明：车辆换道位置集中分布在警告区末端，且仍有少部分车辆在上游过渡区内不安全换道；各区段的车速变化与作业区的交通控制条件大体相当，但减速过程没有及时均匀地出现在合理减速区域上；从上游正常路段至警告区再至施工作业区段道路通行能力逐渐降低，交通瓶颈的施工作业区段（只有一条可通车的车道）道路通行能力只有1526pcu/（h·In）。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 229-236 |
检索历史
应用推荐
