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原文传递 一种仅利用抽水系统作为动力的环保节能船
专利名称: 一种仅利用抽水系统作为动力的环保节能船
摘要: 本发明提供了一种仅依靠抽水系统作为动力的环保节能船,该环保节能船的船体由两个片体构成,每个片体的机舱内设有一个以上的离心泵,机舱的前侧壁和后侧壁设有与离心泵数量相当的进水孔和出水孔,离心泵的进水端通过进水管与进水孔连接、出水端通过出水管与出水孔连接,进水管和出水管上均设有电磁阀,在离心泵进水端与进水管的电磁阀之间的进水管上和在出水管的电磁阀与出水孔之间的出水管上连接有U型进水辅管,在进水管的电磁阀与进水孔之间的进水管上和在离心泵出水端与出水管电磁阀之间的出水管上连接有U型出水辅管,进水辅管和出水辅管均设有电磁阀,机舱内还设置有为离心泵提供动力的电源。本发明的环保节能船,通过对进出水管和进出水辅管上电磁阀的开启和闭合及对左右片体机舱内离心泵动力的调节,就能轻松实现船体的进退和转弯。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 王承辉
发明人: 王承辉
专利状态: 有效
申请日期: 2011-03-29T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201110076431.2
公开号: CN102167149A
代理机构: 汕头市高科专利事务所 44103
代理人: 唐瑞玉
分类号: B63H11/04(2006.01)I
申请人地址: 515041 广东省汕头市金信园24幢701房
主权项: 一种仅利用抽水泵作为动力的环保节能船,其特征在于:所述环保节能船的船体由两个片体构成,每个片体的机舱内设置有一个以上的离心泵,每个离心泵的进水端和出水端分别连接有进水管和出水管,机舱的前侧壁和后侧壁设有与离心泵数量相当的进水孔和出水孔,进水管的另一端与机舱前侧壁的进水孔连接,出水管的另一端与机舱后侧壁的出水孔连接,进水管和出水管上均设有电磁阀;在进水管和出水管的两侧还设有U型进水辅管和U型出水辅管,进水辅管的一端连接在离心泵进水端与进水管的电磁阀之间的进水管上、另一端连接在出水管的电磁阀与机舱后侧壁的出水孔之间的出水管上,出水辅管的一端连接在进水管的电磁阀与机舱前侧壁的进水孔之间的进水管上、另一端连接在离心泵出水端与出水管电磁阀之间的出水管上,进水辅管和出水辅管均设有电磁阀;机舱内还设置有为离心泵提供动力的电源。
所属类别: 发明专利
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