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原文传递无线式地磁车辆检测器的研究

论文题名：	无线式地磁车辆检测器的研究
关键词：	无线传感器;车辆检测技术;磁场信号;城市交通;总体设计;功能验证
摘要：	目前城市交通拥堵是制约城市经济发展最大的问题之一,为了有效缓解城市交通压力,提高城市交通运行效率,很多国家的城市交通管理都采用智能交通监控系统对现有的交通状况进行协调控制。在城市交通监控系统中,由于需要实时检测路口的车辆情况,车辆检测技术水平的高低直接影响整个城市交通监控系统的运行和管理。车辆检测器作为交通监控系统中的信息采集部分,为交通监控系统对交通现状的控制和管理提供实时准确的交通参数依据,使得十字路口的交通状况达到最优。基于此,本文在对现有车辆检测技术研究的基础上,设计了一套基于无线传感器技术的新型的车辆检测系统。　　本文设计的车辆检测系统采用MSP430F1611单片机作为系统处理器、AMR(Anisotropic Magneto Resistice)磁阻传感器采集磁场信号,nRF905无线模块进行数据通信,最终为路口交通信号机提供准确可靠的交通流信号。文中通过对交通控制系统的需求分析给出车辆检测系统的总体设计方案,整个系统包括传感器节点、接收处理单元以及数据转换单元三个模块。传感器节点检测到交通信息后通过nRF905无线通信模块传输给接收处理单元,接收处理单元对接收到的数据进行分析处理后通过RS-485串口通信模块传输给数据转换单元,数据转换单元将检测结果数据转换成交通信号机能够识别的信号格式。根据总体设计方案,文中详细介绍了系统三个模块的硬件、软件设计。在软件设计中,阐述了车辆检测的算法、各个模块之间的通信协议及具体的通信过程。　　最后,通过现场测试对设计的车辆检测系统的功能进行验证。测试结果表明:采用本系统方案设计的无线式地磁车辆检测系统能够及时有效地检测路口车辆的信息,为交通控制系统提供准确可靠的数据信息。漏检、误检率低,而且成本低、体积小。具有较高的推广价值和广阔的应用前景。
作者：	白云婷
专业：	交通信息工程及控制
导师：	汪贵平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文