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大跨度系杆拱桥地震反应特性分析研究
| 论文题名： | 大跨度系杆拱桥地震反应特性分析研究 |
| 关键词： | 大跨度系杆拱桥;地震反应分析;桩-土耦合;反应谱;动态时程;随机振动分析 |
| 摘要： | 桥梁结构是交通生命线工程的重要组成部分，是公路、铁路交通系统的咽喉要道，地震因其突发性和破坏力而被列为各种自然灾害之首，而当地震发生时，桥梁较易发生破坏，而且修复时间较长，从而给震后救援及灾区重建工作带来较大影响。 本文在国内外有关研究成果的基础上，以菜园坝长江大桥为工程背景，对大跨度系杆拱桥地震反应进行了以下几方面的研究： 1、对时程分析法、反应谱法、随机振动分析方法进行了总结，比较了彼此的优缺点。 2、运用既有动力学理论，选取相应动力学方程来描述大跨度拱桥的动力性能，并根据文献研究的结果选用适当的求解方法。 3、对菜园坝长江大桥进行反应谱及时程地震反应分析，同时探讨竖向输入对结构地震反应的影响，并对各种地震动输入下，桥梁结构各关键截面的内力及位移反应进行比较和分析，得到一些有益的结论。 4、综合时程分析和反应谱分析计算结果，对大跨度拱桥地震反应特点进行总结。 |
| 作者： | 严猛 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 杨永清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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