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基于数值模拟的差异沉降下路面结构受力分析
| 题名： | 基于数值模拟的差异沉降下路面结构受力分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙彩云 |
| 作者单位： | 新疆交通科学研究院有限责任公司 |
| 关键词： | 高速公路;地基;差异沉降;有限元;附加应力 |
| 摘要： | 为研究高速公路地基差异沉降后路面层的受力状态，以某扩宽路基为背景，借助Ansys软件建立了有限元模型，分析了发生2～24cm不同差异沉降后,路面结构不同位置附加应力的变化情况。研究表明，随着沉降量的增加，距路基中心线不同距离处的应力变化趋势不同;最大横向附加拉应力为332.1kPa，最大纵向附加拉应力可达84.2kPa；越远离路面上表面，附加应力的变化趋于稳定。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 25-27 |
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