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公铁两用斜拉桥梁锚固结构局部应力分析
| 题名： | 公铁两用斜拉桥梁锚固结构局部应力分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭忠义;蒲黔辉;李胜玉;陈良军 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院 |
| 关键词： | 斜拉桥;钢锚箱;梁锚固;有限元法;应力分析;应力集中 |
| 摘要： | 某特大桥主桥为主跨（340 + 340 + 340） m的公铁两用斜拉桥。针对公铁两用斜拉 桥荷载变化大、梁锚固区受力复杂的特点，釆用双侧焊缝钢锚箱式梁锚固结构.钢锚箱的 封端板、支承板和封顶板分别与两侧主梁腹板焊接。运用通用有限元软件Ansys建立钢锚 箱式梁锚固结构局部模型，对该梁锚固结构进行应力分析。结果表明：双侧焊缝式钢锚 箱结构中.各个板件应力分布较为均匀；锚垫板N1、封端板N2和上下两块支承板N3为钢锚 箱的主要受力板件；双侧焊缝式钢锚箱结构在上下支承板、中间两块加劲板、封端板之间的焊 缝处，支承板与内外腹板焊缝端部和孔道边缘处存在不同程度的应力集中；各主要板件发生 应力集中主要原因是板件刚度的变化、相互之间的挤压作用和焊接影响。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 122-125 |
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