原文传递
正交异性板钢桁结合梁焊接细节疲劳性能分析
| 题名： | 正交异性板钢桁结合梁焊接细节疲劳性能分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄鹤;秦攀 |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 正交异性板;斜拉桥;焊接构造;疲劳试验;有限元分析 |
| 摘要： | 对某正交异性板钢桁结合梁的3处构造细节制作了试件，通过静载试验的方式、疲劳试验循环加载和有限元方法相结合研究了它们的疲劳性能。结果表明：桥面板焊接码板疲劳起裂位置在中间部位，裂纹从内部开始扩展，说明此处焊缝较薄弱，其原因在于中间码板部位横截面积较小，在循环荷载的作用下，持续承受较大的拉应力，从而引起构件开裂；U肋与横隔板及桥面板焊接构造最薄弱的部位是U肋与桥面板的焊缝，在疲劳试验中此处最先断裂；桥面板与横隔板及U肋交叉焊缝构造疲劳裂缝由焊趾起裂，然后斜向扩展，主要原因是外荷载作用下焊趾处的横向及竖向应力均较大，在两个方向力的共同作用下，容易产生斜向裂缝。这些由试验验证的薄弱部位应在疲劳设计中引起重视。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 109-114 |
检索历史
应用推荐
